Показать сообщение отдельно
Старый 09.05.2018, 14:23   #3
Илья
Junior Member
 
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 2
Илья is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doctor Посмотреть сообщение
Если есть возможность посмотреть поршень со стороны глушителя, то большинство вопросов отпадёт само собой. Большинство повреждений поршневой происходит со стороны выпуска (При перегреве). Что касается топлива то разводить надо малыми порциями. Разведённый бензин хранится 2-3 недели и это по евро стандартам, а мы живём в России и качество топлива оставляет желать лучшего.
Вот и настала пора доставать аппарат из зимней спячки.Сразу форум-дом родной.Окошечко для поршня есть ,но там что можно увидеть?Кольца никак.Там видно только часть буквально 1,5-2.см.Видно только что он до сих пор там.В конечном итоге большую часть проблем решил,остается один вопрос,
В карбюраторе так называемый поддончик для иглы уже несколько раз вручную подмятый.Вся проблема в нем.Шпилька которая его держит,а соответственно и иголку вместе с ним,периодически выпадает.Сделал плотнее из гвоздика,четко подошла,но она все равно немного размяла крепления.Приходится заводить и не отпуская газ косить траву.Так как поддончик расшатан,то игла либо много либо мало топлива впускает и коса глохнет.Я правильно мыслю?
Исходя из этого,можно ли купить где нибудь такой поддон или карбюратор только в сборе искать?Как правильно прочистить все это дела?И может ли игла со временем сточить посадочное место свое?как тогда можно проконтролировать подачу топлива?Регулировкой оборотов?Прилагаю все фото что есть
Изображения
     
Илья вне форума   Ответить с цитированием